1、電路圖分析，電流量檢驗電源電路主要是檢驗溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機工作中電流量,針對溫度沖擊性試驗箱制冷壓縮機工作中電流量很大或太鐘頭,為了更好地維護制冷壓縮機而設定的維護電源電路。電源電路中D4為整流二極管,D7為鉗位二極管,主集成ic腳鍵入脈沖信號高鉗位為5.7V,C9為耦合電容。
 

 

　　2、原理，溫度沖擊試驗箱制冷壓縮機工作中時,在磁感應電磁線圈A、B兩邊磁感應出相對工作電壓,經D4整流器,C9濾波器后,數據信號經R10鍵入主集成ic(26)腳,檢測制冷壓縮機電流量的轉變。當制冷壓縮機工作中電流量擴大時,A、B端感應電壓相對上升,整流器濾波器后鍵入主集成ic(26)腳的工作電壓也上升。當集成ic(26)腳鍵入工作電壓過高時,集成ic可明確這時制冷壓縮機控制回路工作中電流量過大,進而斷開制冷壓縮機供電系統開關電源,維護制冷壓縮機。一般而言,溫度沖擊性試驗箱工作中電流量達13A之上時,電流量檢驗電源電路即維護。

 

　　3、溫度沖擊試驗箱電流量檢驗電路故障分析;磁感應電磁線圈對磁感應出的工作電壓不正確,D7穿透短路故障,導致主集成ic(26)腳電位差上升,特別容易出現對電流量錯判,導致關機。

 

　　D4、C9濾波器元器件工作中穿透毀壞,電流量檢驗板喪失維護作用。

 

　　溫度沖擊性試驗箱電流量檢驗電源電路光耦電路

 

　　4、在溫度沖擊試驗箱電機控制中,主集成ic將各種各樣鍵入數據信號開展解決后,操縱別的電源電路驅動器負荷工作中,進行中央空調的預訂作用。而光耦電路是將主集成ic輸出數據信號開展功率放大電路,操縱負荷工作中一般光耦電路包含IC2(2003)功率放大電路、汽車繼電器和有關元器件構成的末級促進電源電路。

 

　　5、溫度沖擊試驗箱電流量檢驗電源電路制冷壓縮機驅動器基本原理。主集成ic(36)腳輸出起動操縱數據信號,送進IC2(2003)第7腳,內部電源電路將主集成ic送進的驅動器數據信號，開展電流量變大,使一端接+12V的RL3對地產生控制回路,則汽車繼電器電磁線圈接電源吸合,380V交流電提供制冷壓縮機。